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Targa Florio 1966 - Ferrari 330                  Graham Hill, su Porsche 718, all’edizione del 1965






                il passaggio di oltre mille curve,   è disputata ogni anno dal 1906   re straordinario. Nel 1955 e nel
                in un percorso allestito all’in-  fino al 1977, eccetto gli anni del-  periodo  compreso  tra  il  1958  e
                terno delle Madonie, la dorsale   le  due  guerre  mondiali.  Molte   il 1973 la “Targa Florio” fu inte-
                montuosa ubicata lungo la costa   le case automobilistiche parte-  grata nelle gare dei Campionati
                settentrionale della Sicilia ad est   cipanti:  Darracq,  Fiat,  Peugeot,   Internazionali o Mondiali riser-
                di Palermo. Una corsa, dunque,    Mercedes, Bugatti, Alfa Romeo,   vati alle vetture Sport o Gran Tu-
                dall’enorme difficoltà insita nel-  Ferrari, Porsche.              rismo.
                la durezza del tracciato che dalla   E molti i piloti che su queste stra-  Il suo ciclo cominciò purtroppo
                montagna  scende  fino  al  mare   de tortuose hanno lasciato il se-  ad esaurirsi attorno al 1973, al-
                per poi risalire verso le alture.   gno e il cuore: Nazzaro, Masetti,   lorquando le prestazioni sempre
                Un circuito davvero unico che     Maglioli,  Castellotti,  Collins,   più elevate costrinsero la FIA a
                unisce  al  fascino  dell’impresa   Bonnier, Varzi, Nuvolari, Moss,   bandire – per evidenti ragioni di
                sportiva quello della bellezza    Elford, Vaccarella. Un mix, tutto   sicurezza – le gare di velocità dai
                paesaggistica,  con  i  suoi  scorci   questo, davvero favoloso che ha   circuiti stradali. Gli organizzato-
                mozzafiato. La “Targa Florio” si   garantito  un  consenso  popola-  ri continuarono per alcuni anni





                Tazio Nuvolari. Nel 1931 e nel 1932 conquista il primo posto con l’Alfa Romeo 8C

                                                                                     its breathtaking views. The “Targa
                                                                                     Florio” race was held every year from
                                                                                     1906 until 1977, except for the years
                                                                                     of the two world wars. Many partici-
                                                                                     pating car manufacturers and many
                                                                                     pilots who left their mark and heart
                                                                                     on these winding roads. In 1955 and
                                                                                     in the period between 1958 and 1973
                                                                                     the “Targa Florio” race was integra-
                                                                                     ted into the International or World
                                                                                     Championship races reserved for
                                                                                     Sport or Gran Turismo cars. Unfor-
                                                                                     tunately, its cycle began to run out
                                                                                     around 1973, when the increasingly
                                                                                     high performance required rules lin-
                                                                                     ked to obvious safety reasons, and
                                                                                     therefore speed races were banned



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